ミドリ安全　重作業対応　小指保護樹脂先芯入り安全靴Ｐ５２１０　１３０２００５５ P521025.5

商品説明

【樹脂製先芯初、JIS　H種（重作業用）合格】鋼製の小指保護先芯と比べ、約100g／足も軽量。重作業に対応するJIS規格H種（100J）合格の先芯です。　《小指も保護できる業界初の先芯、プロテクトウズ5》　【小指部保護＆屈曲性を両立】小指部を保護するために、通常の先芯の小指部を伸ばした場合、屈伸時に先芯後端部が足甲部に当たってしまい、歩行性、作業性が著しく悪くなってしまう問題が生じてしまいます。この屈曲性の問題により、小指まで保護する先芯は、構造上難しい状況でした。新開発のプロテクトウズ5先芯は、小指部にウイング部を設けることにより、屈曲しても甲部に当たりません。小指部保護と屈曲性の両立を実現しました。　【人が台車を運搬する場合の、最も厳しい条件を想定して開発】（小指保護能力の検証）人が操作する4輪台車の上限といわれている車輪径：20cm、総重量：500kgの台車を歩きよりやや早い速度5～6km/hで、小指部に衝突させてみました。（結果）車輪は止まり、安全靴に乗り上げず！　【ウイング部で台車を止めるメカニズム】車輪の衝突によるエネルギーの方向を、ウイング部（小指保護部）がコントロール！　衝突により発生した運動エネルギーの一部は先芯に吸収され、大部分は車輪が上部に動こうとする回転エネルギーと衝突の反発エネルギーに変化します。　この回転エネルギーは衝突点を支点として遠心力を生み、衝突点を支点とした上向きの力が生じます。その上向きの力と衝突による反発力の合成力が車輪の下方向に掛かる「重力」を上回らなければ、車輪はウイング部に乗り上げません。 【台車の衝撃を緩和させるサイドバンパー】プロテクトウズ5先芯のウイング部に重なる部分にミッドソール一体型のサイドバンパーを設置。台車からの衝撃を緩和させます。　【交換時期がわかる！スリップサイン】靴の交換時期を分かりやすくするために、靴底の特に減りやすい3ヶ所に、スリップサインを設けました。靴底の凸部分が、スリップサインと同じ高さまで磨り減ったら、交換時期！　【PEカップインソール】高いクッション性の効果が長持ちする新素材を採用。アーチクッションと中足パッドが足のバネの役割を果たすアーチを支えています。 《国内規格》JIS　T8101　革製　H種【重作業用】E（かかと部のエネルギー吸収性）・F（耐滑性）合格　「先芯および先芯内蔵靴」特許取得　「世界8カ国以上で特許取得！！」　[先芯]プロテクトウズ5先芯（ワイド樹脂）　[甲被]牛クロム革（ソフト型押）　[中敷]PEカップインソール（抗菌・防臭）　[靴底]発泡ポリウレタン2層底　[標準重量　26cm]840g／足　[靴幅]EEE　【ご着用の注意事項】本製品の樹脂先芯は、小指部まで覆う形状になっておりまので靴ひもを緩めた状態でご着用されますと歩行時に靴内部で足が動き樹脂先芯と接触し足当りの原因となる場合があります。着用都度靴ひもをしっかり締めていただきますようお願い致します。靴ひもを締めても、足当りが気になる場合は、1サイズ上のサイズを選定お願い致します。※商品のデザイン、仕様、価格等は予告なく変更となる場合がございます。